İKİNCİ EL PARÇALAR İÇİN TIKLAYIN: KESKINMOTOR.COM ↗
Honda Forza 250 & 350'nizin (2021-2026 eSP+ Yeni Kasa) ilk çalıştırma anındaki marş gücünü ve yüksek çalıştırma performansını ilk günkü fabrika seviyesine getirin! Motoru harekete geçiren marş motoru (marş dinamosu); zamanla kömürlerin (fırçaların) bitmesi, iç bakır sargıların yüksek ısıdan yanması veya rulman/burç yataklarının bozulması nedeniyle işlevini yitirebilir. Arızalı bir marş motoru; butona basıldığında tık sesi gelip motorun dönmemesine, marşın çok yavaş ve zorlanarak basmasına ya da aküyü hızla tüketmesine sebep olur. Orijinal fabrika ölçülerine ve marş tork standartlarına (31200-K1B-T01) %100 sadık kalınarak üretilen bu A Plus Kalite Marş Motoru ile Forza'nızın çalıştırma sistemini güvenilir ve anında marş alan yapısına kavuşturun.
Ürünümüz, 2021-2026 yılları arasında üretilen Honda Forza 250 ve Forza 350 (eSP+ 4 subaplı yeni nesil motor) serisinin motor bloğu montaj kulakları, dişli mil yapısı ve elektrik tesisat soketi referans alınarak üretilmiş yüksek kaliteli aftermarket parçadır.
Yüksek Torklu Bakır Sargı Armatür: İlk marş anında yüksek sıkıştırma oranına sahip eSP+ motoru zorlanmadan, anında döndüren yüksek iletkenlikli saf bakır sargı iç yapı.
Aşınmaya Dayanıklı Fırça / Kömür Takımı: Yüksek elektrik akımına ve sürekli marş döngüsüne dayanıklı uzun ömürlü karbon fırça sistemi.
Sızdırmaz ve Dayanıklı Gövde Dış Yapısı: Motor bloğundan sızabilecek yağ ve dış ortam nemine/tozuna karşı korumalı, sızdırmaz conta ve keçe entegrasyonu.
Birebir Tak-Çalıştır Uyum: Orijinal motor karteri montaj yuvalarına, marş dişlisi geçişine ve artı (+) kablo terminaline milimetrik oturur.