İkonik naked tasarımı ve güçlü L-Twin motoruyla öne çıkan Ducati Monster 696’nızın (2005-2015) kalbini ilk dokunuşta kusursuz şekilde ateşleyin! Zamanla aşınan marş kömürleri, zayıflayan sargılar veya nemden oksitlenen iç aksam; motosikletinizin geç çalışmasına, aküyü aşırı zorlamasına ve sürüş keyfinizin yarım kalmasına neden olur. Orijinal dinamo maliyetlerine yüksek bütçeler ayırmadan, Ducati motor bloğuna ve marş rublesine %100 uyum sağlayan bu A Plus Kalite Marş Motoru ile ateşleme sisteminizi ilk günkü gücüne ve güvenilirliğine kavuşturun.

Sportif tasarımı ve dinamik yapısıyla öne çıkan Benelli TNT250’nizin kalbini ilk dokunuşta kusursuz şekilde ateşleyin! Zamanla aşınan marş kömürleri, zayıflayan sargılar veya iç aksamda oluşan oksitlenme; motosikletinizin geç çalışmasına, aküyü aşırı zorlamasına ve sürüş keyfinizin yarım kalmasına neden olur. Orijinal dinamo maliyetlerine yüksek bütçeler ayırmadan, TNT250 motor bloğuna ve marş rublesine %100 uyum sağlayan bu A Plus Kalite Marş Motoru ile ateşleme sisteminizi ilk günkü gücüne ve güvenilirliğine kavuşturun.

Honda Forza 250 & 350'nizin (2021-2026 eSP+ Yeni Kasa) marş sistemindeki tıkır tıkır ve anında çalıştırma performansını ilk günkü hassasiyetine kavuşturun! Marş motorundan aldığı dairesel hareketi krank miline aktaran marş rublesi (marş debriyajı / tek yönlü rulman); zamanla marş bilyelerinin aşınması, yay formunun bozulması veya kilitlenme tırnaklarının kaçırması sonucu arızalanabilir. Arızalı bir marş rublesi; marş butonuna basıldığında boşa dönme (boşta sarma), cırtlama/kazınma sesi çıkarma veya krank milini çeviremediği için motorun geç çalışmasına/çalışmamasına neden olur. Orijinal fabrika standartlarına (28125-K1B-T01) %100 uygun olarak üretilen bu A Plus Kalite Marş Rublesi ile Forza'nızın çalıştırma sistemini ilk günkü pürüzsüz ve sessiz yapısına kavuşturun.

Honda Forza 250 & 350'nizin (2021-2026 eSP+ Yeni Kasa) ilk çalıştırma anındaki marş gücünü ve yüksek çalıştırma performansını ilk günkü fabrika seviyesine getirin! Motoru harekete geçiren marş motoru (marş dinamosu); zamanla kömürlerin (fırçaların) bitmesi, iç bakır sargıların yüksek ısıdan yanması veya rulman/burç yataklarının bozulması nedeniyle işlevini yitirebilir. Arızalı bir marş motoru; butona basıldığında tık sesi gelip motorun dönmemesine, marşın çok yavaş ve zorlanarak basmasına ya da aküyü hızla tüketmesine sebep olur. Orijinal fabrika ölçülerine ve marş tork standartlarına (31200-K1B-T01) %100 sadık kalınarak üretilen bu A Plus Kalite Marş Motoru ile Forza'nızın çalıştırma sistemini güvenilir ve anında marş alan yapısına kavuşturun.