İKİNCİ EL PARÇALAR İÇİN TIKLAYIN: KESKINMOTOR.COM ↗
Honda Forza 250 & 350'nizin (2021-2026 eSP+ Yeni Kasa) silindir kapağı sente zamanlamasını ve motor içi çalışma sessizliğini ilk günkü fabrika kalitesine kavuşturun! Krank milinden aldığı hareketi eksantrik miline taşıyan zincirin motor bloğu içerisinde doğrusal ve titreşimsiz bir hatta çalışmasını sağlayan sabit eksantrik zincir paleti (cam chain guide); zamanla yüksek motor sıcaklığı, sürekli sürtünme ve kilometre kullanımına bağlı olarak aşınır, zincir yatağı kanalları derinleşir veya kauçuk/plastik yüzeyi sertleşerek çatlayabilir. Aşınmış veya yüzeyi bozulmuş bir sabit palet; eksantrik zincirinin boşlama yapmasına, motordan metalik "şakırtı/tıkırtı" sesleri gelmesine, zincir salgısından dolayı sente kaymasına ve aşırı durumlarda zincirin diş atlayarak ağır motor hasarlarına yol açmasına neden olur. Orijinal fabrika ölçülerine (14611-K1B-T01) %100 sadık kalınarak üretilen bu A Plus Kalite Sabit Eksantrik Zincir Paleti ile Forza'nızın eksantrik kılavuzlama sistemini güvenli ve sessiz çalışma düzenine geri döndürün.
Ürünümüz, 2021-2026 yılları arasında üretilen Honda Forza 250 ve Forza 350 (eSP+ 4 subaplı yeni nesil motorlar) serisinin silindir bloğu içi sabitleme yuvaları, zincir tırmanma kanalı kavisleri ve blok oturma ekseni referans alınarak üretilmiş yüksek kaliteli aftermarket parçadır.
Düşük Sürtünmeli Özel Polimer Yüzey: Eksantrik zinciri üzerinde kayarken sürtünme direncini ve ses oluşumunu en aza indiren, zincir baklalarını aşındırmayan güçlendirilmiş özel kompozit yapı.
Isıya ve Motor Yağına Dayanıklı Gövde: Motor içi yüksek çalışma sıcaklıklarında ve sentetik yağ buharı altında formunu kaybetmeyen, esnemeyen ve çatlamayan dayanıklı gövde yapısı.
Hassas Zincir Hizalama: Eksantrik zincirini tam ekseninde tutarak titreşim ve salınım yapmasını engeller, sente kararlılığını korur.
Birebir Tak-Çalıştır Uyum: Orijinal silindir kapağı ve blok içi sabitleme kanallarına milimetrik oturur; modifikasyon gerektirmez.