Yamaha YZF-R25 ve MT-25’inizin kalbi olan motor bloğunun sağlığını, fabrika çıkışı performansını ve yüksek devir kararlılığını yetkili servis hassasiyetinde koruyun! Yüksek devir çeviren çift silindirli 250cc motorlarda ana yataklar; krank milini doğrudan motor karter bloğuna sabitleyen, dönme hareketindeki sürtünmeyi ve yağ filmini yöneten en kritik motor içi parçadır. Yağsız kalma, aşırı ısınma, yüksek devir stresi veya zamanla oluşan aşınmalar sonucu yıpranan ana yataklar; krank milinin salgı yapmasına, yağ basıncının düşmesine ve ağır motor hasarlarına yol açabilir. Blok ve krank ölçünüze özel 1WD-11416-20 parça kodlu Kahverengi (Brown) renk toleransına sahip %100 orijinal ana yatak ile rektefiye sürecinizi güvenle tamamlayın.

Agresif Sugomi tasarım felsefesinin öncüsü ve naked sınıfının yırtıcı modeli Kawasaki Z1000’inizin (2014-2020) motor bloğunu güvenle koruyun! Sağa yatmalar, kazalar veya sürtünmeler sonucunda en çok hasar gören parçalardan biri olan sağ sente (tetikleme) kapağındaki çatlak ve deformasyonlar; yağ kaçaklarına, ateşleme okuyucu sensörünün (pulsar) zarar görmesine ve yolda kalmanıza yol açabilir. Orijinal parça yüksek maliyetlerine takılmadan, 2015 model yılı başta olmak üzere bu serideki Z1000 motor bloğuna %100 uyum sağlayan bu A Plus Kalite Sente/Tetikleme Kapağı ile motosikletinizin bütünlüğünü, estetiğini ve güvenliğini ilk günkü kondisyonuna getirin.

Efsanevi hiper-spor Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa’nızın (Gen 1 & Gen 2) motor üst kapağındaki sızdırmazlığı ve orijinal görünümü koruma altına alın! Silindir kapağı üzerinde eksantrik mili hatlarında yer alan ikiz kapaklar; yüksek motor sıcaklığı, zamanla sertleşen oringler veya aşırı torklamadan kaynaklı deformasyonlar nedeniyle terleme ve yağ kaçağı yapabilir. Orijinal parça maliyetlerine takılmadan, Hayabusa blok ölçülerine %100 sadakatle üretilen bu A Plus Kalite İkiz Kapak Seti ile terleme ve sızıntı problemlerini ortadan kaldırın.

Superbike segmentinin zirvesi BMW S1000RR’ınızın (K67 kasa, 2019-2026) sol motor bloğunu güvenle koruyun ve yenileyin! Pist sürüşlerinde, virajlarda veya günlük kullanımda yaşanabilecek yan yatma, düşme ve dış darbelerden ilk etkilenen parçalardan biri sol statör (alternatör) kapağıdır. Oluşabilecek çatlaklar, aşınmalar veya yağ sızıntıları hem performansınızı hem de motor sağlığınızı riske atar. Orijinal parça maliyetlerine yüksek bütçeler ayırmadan, S1000RR motor bloğunun vida eksenlerine, statör bobin sabitleme yuvalarına ve sızdırmazlık hatlarına %100 uyum sağlayan bu A Plus Kalite Statör Kapağı ile motosikletinizin motor korumasını eksiksiz hale getirin.

Supersport efsanesi Honda CBR1000RR Fireblade’inizin (2008-2012 / SC59 kasa) motor bloğunu güvenle koruyun ve estetiğini tazeleyin! Sol tarafa yatma, düşme veya kazalar sonucunda en çok hasar gören parçalardan biri olan statör (sargı) kapağındaki çatlaklar, derin çizikler ve deformasyonlar; yağ kaçaklarına, iç sargının zarar görmesine ve motorunuzun görünümünün bozulmasına yol açar. Orijinal parça yüksek maliyetlerine takılmadan, SC59 motor bloğuna %100 uyum sağlayan bu A Plus Kalite Statör Motor Kapağı ile motosikletinizin bütünlüğünü ve güvenliğini ilk günkü kondisyonuna getirin.

Supersport sınıfının efsanesi Honda CBR600RR’ınızın (PC40 kasa, 2007-2017) sol motor bloğunu güvenle koruyun ve yenileyin! Sürüş esnasında yan yatma, düşme veya dışarıdan gelen darbelere en açık noktada yer alan statör (alternatör) kapağı; çatlama, çizilme veya yağ sızdırma gibi sorunlarla karşılaşabilir. Orijinal parça yüksek maliyetlerine takılmadan, CBR600RR motor bloğunun vida eksenlerine, statör bobin sabitleme yuvalarına ve sızdırmazlık hatlarına %100 uyum sağlayan bu A Plus Kalite Statör Kapağı ile motosikletinizin motor sağlığını ve estetiğini ilk günkü seviyesine ulaştırın.

Şehir içi pratikliğiyle öne çıkan Honda Dio 110’unuzun (2021-2026) motor revizyonunda ve bakım süreçlerinde %100 sızdırmazlık sağlayın! Motor rektefiyesi, silindir-piston değişimi veya yağ terlemesi giderimi sırasında deforme olan ya da özelliğini kaybeden contalar; kompresör kaçağına, yağ sızıntılarına ve performans kaybına neden olur. Orijinal conta maliyetlerine yüksek bütçeler ayırmadan, Dio 110 motor bloğunun vida kanallarına, yağ ve hava kanallarına %100 sadakatle üretilen bu A Plus Kalite Komple Motor Conta Seti ile kompresör değerlerinizi ve motor sızdırmazlığınızı ilk günkü seviyesine kavuşturun.

Dünyanın en efsanevi ve ikonik motosikletlerinden biri olan Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa'nızın (1999-2026) heybetli motor bloğunu güvenle koruyun! Sol tarafa yatma, kaza veya sürtünmeler sonucunda en çok hasar gören parçalardan biri olan statör (sargı) kapağındaki çatlaklar ve derin çizikler; yağ kaçaklarına, iç sargının zarar görmesine ve motosikletinizin estetiğinin bozulmasına yol açar. Orijinal parça maliyetlerine yüksek bütçeler ayırmadan, Hayabusa'nın güçlü motor bloğuna %100 uyum sağlayan bu A Plus Kalite Statör Motor Kapağı ile motosikletinizin bütünlüğünü ve güvenliğini ilk günkü kondisyonuna getirin.

Honda'nın performanslı şehir içi scooter modeli PCX 150'nizin (2010-2013 İlk Kasa / ESP Öncesi & ESP Geçiş Modelleri) motor kalbindeki ilk günkü gücü ve kompresyonu geri kazandırın! Yüksek km kullanımı, yetersiz veya kalitesiz yağ kullanımı, hararet veya zamanla oluşan aşınmalar sonucunda motor bloğunda yağ yakma, duman atma, güç kaybı ve yakıt tüketiminde artış meydana gelir. Orijinal fabrika toleranslarına (06670-KZY-000) %100 uygun olarak üretilen bu A Plus Kalite Komple Silindir Piston Seti ile yüksek motor rektefiye maliyetlerine girmeden PCX 150'nizin motorunu sıfır km kondisyonuna ve sessiz çalışma performansına kavuşturun.

Yamaha'nın şehir içi ulaşımda çığır açan VVA (Değişken Subap Zamanlaması) teknolojisine sahip NMAX 125'inizin (2021-2024 Yeni Kasa) motor kalbindeki ilk günkü çekiş gücünü ve yüksek performansını geri kazandırın! Yüksek kilometre kullanımı, yetersiz yağlama, hararet veya zamanla oluşan mekanik aşınmalar sonucunda motor bloğunda yağ eksiltme, mavi duman atma, çekişten düşme ve yakıt tüketiminde artış gözlemlenir. Orijinal fabrika toleranslarına ve VVA motor yapısına %100 uygun olarak üretilen bu A Plus Kalite Komple Silindir Piston Seti ile yüksek servis/rektefiye maliyetlerine girmeden NMAX 125'inizin motorunu sıfır km kondisyonuna ve sessiz çalışma yapısına kavuşturun.

Yamaha'nın efsanevi şehir içi scooter serisi NMAX 125 & 150'nizin (2015-2024 Tüm Kasalar) silindir kapağındaki subap zamanlamasını ve motor performansını ilk günkü hassasiyetine kavuşturun! Yağsız kalma, gecikmiş yağ değişimleri, yüksek km kullanımı veya hararet sonucunda eksantrik mili (kam mili) üzerindeki kam profillerinde aşınma, çizilme veya rulman yataklarında boşluk meydana gelir. Aşınmış bir eksantrik mili; motorda belirgin şıkırtı/tıkırtı sesine, subap ayarlarının sürekli bozulmasına, güç kaybına ve yüksek devirlerde teklemesine sebep olur. Orijinal fabrika toleranslarına (2DP-E2170-00 / 01) %100 sadık kalınarak üretilen bu A Plus Kalite Eksantrik Mili ile NMAX'inizin motorunu sessiz, torklu ve pürüzsüz çalışma düzenine geri döndürün.

Honda Forza 250'nizin (2021-2025) motor kalbinde yer alan krank mili ve biyel kolu (rod) birleşim noktalarındaki sürtünmeyi en aza indirin! Krank kol yatakları (Connecting Rod Bearing / Plain Bearing), krank mili ile biyel kolu arasında yüksek devirlerde mikro düzeyde yağ filmi oluşturarak doğrudan metalin metale temas etmesini engeller. Yağsız kalma, kirli/kalitesiz yağ kullanımı, hararet veya yüksek km kaynaklı aşınmalarda kol yatakları incelir veya sarar. Aşınmış yataklar motordan belirgin bir "yatak vurma / yatak sesi" gelmesine ve yağ basıncının düşmesine sebep olur. Orijinal fabrika renk kodu toleranslarına (13215-K1B-T01 - SİYAH) %100 sadık kalınarak üretilen bu A Plus Kalite Siyah Renk Kodlu Krank Kol Yatağı ile Forza'nızın krank aksamını ilk günkü sessiz ve aşınmasız çalışma düzenine kavuşturun.

Honda Forza 250'nizin (2021-2025) motor kalbinde yer alan krank mili ve biyel kolu (rod) birleşim noktalarındaki sürtünmeyi en aza indirin! Krank kol yatakları (Connecting Rod Bearing / Plain Bearing), krank mili ile biyel kolu arasında yüksek devirlerde mikro düzeyde yağ filmi oluşturarak doğrudan metalin metale temas etmesini engeller. Yağsız kalma, kirli/kalitesiz yağ kullanımı, hararet veya yüksek km kaynaklı aşınmalarda kol yatakları incelir veya sarar. Aşınmış yataklar motordan belirgin bir "yatak vurma / yatak sesi" gelmesine ve yağ basıncının düşmesine sebep olur. Orijinal fabrika renk kodu toleranslarına (13214-K1B-T01 - MAVİ) %100 sadık kalınarak üretilen bu A Plus Kalite Mavi Renk Kodlu Krank Kol Yatağı ile Forza'nızın krank aksamını ilk günkü sessiz ve aşınmasız çalışma düzenine kavuşturun.

Honda Forza 250 & 350'nizin (2021-2026 eSP+ Yeni Kasa) yüksek teknolojili 4 subaplı motor kalbindeki hayati kan dolaşımını eksiksiz koruyun! Motor yağını karterden çekerek krank miline, biyel yataklarına, silindir gömleğine ve eksantrik mili subap mekanizmasına taşıyan yağ pompası; motorun en kritik parçasıdır. Zamanla aşınan iç rotorlar, yağ kirleri veya metal çapaklar kaynaklı çizilmeler; yağ pompasının basınç düşürmesine veya yeterli yağ debisi sağlayamamasına neden olur. Yetersiz yağlama; yatak sarmalarına, krank çizilmelerine ve binlerce liralık ağır motor kilitlenmelerine yol açar. Orijinal fabrika standartlarına (15100-K1B-T00) %100 uygun olarak üretilen bu A Plus Kalite Yağ Pompası ile Forza'nızın motor içi yağlama basıncını ilk günkü ideal seviyesinde tutun.